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专业机构预测，2017年的销售工业机器人将达到102000台，合计持股近4500万台，本地机器人公司从不到5％的市场份额在2012年，在2017年超过30％; 2020年，中国持有的工业机器人将达到80个多万台，市场需求潜力价值近500十亿人民币。
今年4月，工业和信息化部发布了《机器人产业发展规划（2016-2020）》（以下简称《规划》）。根据规划，2020年国产品牌工业机器人年产量目标为10万台。目前，工业机器人已广泛应用于国民经济37个行业、91个行业。2016年，3C（计算机、通信设备和其他电子设备）制造业和汽车制造业分别占国内工业机器人总销售额的30%和12.6%。
转型升级带来的巨大需求，导致行业过热。据统计，我国重点发展机器人产业的省份有20多个，机器人产业园区有40多个。近两年来，机器人企业从不足400家迅速增加到800多家，而与产业链相关的企业已超过3400家。其中，仅浙江就有280多家机器人企业。”“497”CCID研究所设备研究所所长坦言：“中国机器人行业存在一定程度的过热现象，部分地区存在低水平重复建设和盲目骑马现象。”
工业和信息技术部副部长辛国斌表示，机器人领域低端产业化和低端产品产能过剩的风险引起了人们的高度关注。
有专家指出，在中国的工业机器人行业中，国外品牌占据了中国工业机器人市场份额的60% 以上，技术复杂的六轴多关节机器人，国外公司占据了90% 左右的市场份额; 世界上应用*广泛的焊接领域操作难度*大，其中84% 是国外机器人，90% 是国外公司。 2016年，国产工业机器人品牌销售了2.2万台，占市场份额的32.5% ，首次超过30% 。 2013年，国产品牌仅占工业机器人市场的25% ，而国外的机器人公司，如 fanuc，abb 和安川电气占据了其余市场。
尽管近年来，中国企业在精密减速机、伺服电机等机器人核心部件的研发上取得了“点”突破并投入生产，但中国企业在机器人核心技术方面仍存在较大差距，可靠性还有待于不断提高。此外，对焊接、手术、医疗等复杂技术的掌握还不够，特别是在感知与控制技术、人机交互技术等方面，需要加快追赶。
专家指出，如何从数量型向质量型的速度，内容类型转变，*大的问题是当地的机器人产业的发展现状。广东省东莞市，例如，在与机器人产业相关企业超过200个，但大多数集成或购买设备从国外引进，或购买国外核心部件装配区，有不到三分之一的知识产权。
低端产能过剩也与地方政府补贴有关。根据sedy研究所和中国机器人产业联盟的一项调查，许多地方政府部门要么间接支持用户，要么直接向机器人制造商提供技术创新资金、股权投资、溢价补贴和其他资金。这些地方扶持政策不仅促进了产业发展，而且诱发了重复建设和恶性竞争等问题，导致企业产品质量参差不齐，削弱了用户使用自主机器人的信心。
来源：网络
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